Eine neue Verordnung erlaubt nun fahrerlose Fahrzeuge in der Schweiz.

"Die automatisierte Mobilität ist eine Revolution von vergleichbarem Ausmaß, wie sie die Eisenbahn, das Flugzeug und das Auto im letzten Jahrhundert erreicht haben."

"Logistikanbieter brauchen skalierbare, nachhaltigere und auch wirtschaftlich sinnvolle Lösungen. Dieses Potenzial ergibt sich auch aus der Tatsache, dass insbesondere autonome Fahrzeuge Mehrzweckfahrzeuge sein können.

"Schwere Unfälle sind in den letzten 50 Jahren um 80 Prozent zurückgegangen. Und vollautomatisierte Systeme machen jetzt den nächsten Schritt möglich: Die Vision vom unfallfreien Fahren ist in greifbare Nähe gerückt. "

"Die Entwicklung des Bedarfsverkehrs ist eine der Prioritäten der Genfer Verkehrsbetriebe (TPG). Langfristiges Ziel ist es, automatisierte Fahrzeuge zu integrieren, um unseren Kunden zusätzliche Flexibilität zu bieten, um den sich ändernden Bedürfnissen gerecht zu werden.

"Das automatisierte Fahren wird die Mobilität der Zukunft prägen und SAAM leistet einen wichtigen Beitrag zum automatisierten Fahren in der Schweiz."

SAAM ist ein Kompetenzzentrum für automatisierte Mobilität in der Schweiz."

"Es gibt einige sich wiederholende oder weniger attraktive Logistikaufgaben, die sich gut für die Automatisierung eignen. Es ist wichtig, dass diese Technologie als nützliche Ergänzung und nicht als vollständiger Ersatz gesehen wird. "

"Das Thema ist für mich von strategischer Bedeutung. Wir wissen noch nicht genau, wie schnell dies geschehen wird und wie wichtig es sein wird. Aber ich bin überzeugt, dass es Realität sein wird und in Zukunft Teil des öffentlichen Verkehrs sein wird. "

"SAAM bietet eine interdisziplinäre Kooperationsplattform mit einem gemeinsamen Ziel: Automatisierte Mobilitätslösungen in der Schweiz voranzutreiben. Meines Erachtens hat der SAAM frühzeitig das Potenzial erkannt, der Schweiz langfristig eine führende Rolle im Bereich der automatisierten Mobilität zu sichern. "