Pourquoi la mobilité automatisée présente-t-elle un potentiel particulièrement important dans le secteur de la logistique ?
Un certain nombre de tâches répétitives ou moins attrayantes dans le domaine de la logistique se prêtent bien à cette technologie. Il est important de la considérer comme un complément utile plutôt que comme un remplacement complet.
Peut-on également y voir une mesure visant à remédier à la pénurie de travailleurs qualifiés ?
Oui, la mobilité hautement automatisée et autonome peut contribuer à alléger le fardeau dans ce contexte.
Où voyez-vous des opportunités et où voyez-vous des risques ?
En tant que risque, je vois les problèmes liés à la réglementation et à la responsabilité, qui peuvent entraîner des retards. Pour la logistique, il peut s'agir d'une opportunité de développer le domaine d'une manière plus excitante, plus écologique et plus ciblée. En outre, toute avancée technologique se répercutera dans d'autres domaines, ce qui sera également intéressant à observer.
Dans quelle mesure la société Planzer teste-t-elle déjà la mobilité automatisée ?
Avec notre projet "Planzer - Dynamic Micro-Hub with LOXO", nous testons la conduite automatisée dans le centre-ville de Berne depuis l'été 2024.
Quand pensez-vous que le secteur de la mobilité sera entièrement automatisé en Suisse ?
La part de la mobilité entièrement automatisée augmentera au cours des cinq prochaines années. Toutefois, il faudra encore de nombreuses années avant qu'une part importante du marché ne passe à la nouvelle technologie. Je pense que même dans 20 ans, il y aura encore des solutions hybrides.
Qu'attendez-vous des responsables politiques qui redéfinissent les réglementations relatives à la mobilité automatisée ?
Qu'ils aient le courage, sur la base de nombreux essais sur le terrain, de continuer à développer ce thème de manière constante et constructive, afin que les conditions-cadres nécessaires soient assurées.
Quelle est la valeur ajoutée d'un groupe comme l'SAAM au niveau suisse ?
Plusieurs choses - avant tout, le fait que les différentes parties prenantes dans ce domaine se réunissent, ce qui permet d'accélérer et de soutenir le processus de développement.
"La véritable valeur de l'SAAMréside dans le fait qu'il réunit diverses parties prenantes, ce qui accélère et soutient l'ensemble du processus de développement.
Nils (1971) a commencé comme mécanicien de camions et a poursuivi ses études dans différents domaines. Il a rejoint l'entreprise familiale en 1997. Six ans plus tard, son père Bruno a repris les rênes de l'entreprise en tant que PDG. Depuis 2007, il est président du conseil d'administration de Planzer. Nils aime la communication directe, les décisions audacieuses, les rencontres rafraîchissantes, les gens qui aiment leur travail, le sport, la bonne cuisine, la montagne et la mer. (Source : planzer.ch)
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