Projets
Ensemble vers une meilleure mobilité, telle est la devise de SAAM.
Nous mettons en œuvre des véhicules autonomes dans toute la Suisse dans le cadre de projets concrets que vous pouvez découvrir ici. Vous pouvez également consulter le site de l'Office fédéral des routes (OFROU) pour obtenir une vue d'ensemble et des informations sur les projets pilotes en cours et terminés.
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AutoDepot
Rejoignez le premier dépôt de bus automatisé d'Europe, "AutoDepot" - nous sommes à la recherche de partenaires et d'un bus équipé de la technologie drive-by-wire
La logistique sans conducteur et l'Embotruck
L'Embotruck d'Embotech vise à révolutionner la logistique dans des environnements complexes tels que les terminaux grâce à l'automatisation.
Essais automatisés de véhicules (AVT)
Permettre aux équipementiers de tester des véhicules sans robots, en utilisant la conduite électrique et le GPS pour plus de flexibilité et une réduction des coûts.
Guidage automatisé des véhicules (AVM)
La technologie AVM permet la coordination et le contrôle de plusieurs véhicules afin d’automatiser les usines de production automobile
Se souvenir de l'avenir : Une étude du travail dans les essais de bus sans conducteur.
Recueillir les expériences des opérateurs et des techniciens impliqués dans les essais pilotes de bus sans conducteur
Examen de l'étude sur les projets pilotes de mobilité automatisée
Examen systématique des études pilotes antérieures sur les services de mobilité routière automatisée en conditions réelles
Exigences minimales pour la supervision à distance de véhicules automatisés en Suisse
Fixer des normes minimales pour les véhicules automatisés supervisés à distance, afin de garantir la sécurité et le respect de la réglementation
Acceptation et suivi
Entretiens qualitatifs et enquête quantitative avec des parties prenantes sélectionnées dans le contexte du projet "Ligne 13".
STL Ligne 13
Navette réaménagée fonctionnant sans conducteur de sécurité, supervisée par téléopération sur une ligne de transport public
ULTIMO - Projet de l'UE
Des services de transport à la demande économiquement réalistes basés sur des véhicules audiovisuels pour des transports publics inclusifs et orientés vers l'utilisateur.
Pré-étude sur le dépôt de bus autonomes
Poser les bases des dépôts de bus automatisés, en automatisant la circulation des bus dans le dépôt et en améliorant l'efficacité.
La carrière du futur
Les camions-bennes sans conducteur révolutionnent le processus d'exploitation des carrières en améliorant l'efficacité et la sécurité.
Surveillance à distance de véhicules (téléopération)
Contrôle à distance sûr et sécurisé des véhicules connectés, faisant progresser les systèmes de transport automatisés et connectés.
Transport en tant que service (TaaS)
Jumeau numérique d'un écosystème de mobilité, comprenant la mobilité automatisée, les scooters électriques, les vélos et les navettes.
Les voitures sans conducteur et les piétons
Étude de l'interaction entre les voitures sans conducteur et les piétons afin de concevoir un meilleur système de transport.
Valet de parking automatisé (AVP)
Intégration transparente des modèles de véhicules et des technologies AVP, illustrant l'avenir des solutions de stationnement automatisé.
Navette automatisée de la ligne 23
Intégration des navettes EasyMile dans les centres urbains, évaluation de l'acceptation par le public et de la facilité d'utilisation.
Avenue - Projet de l'UE
Démonstrations à grande échelle de l'automatisation des transports urbains avec des flottes de minibus automatisés
SmartShuttle
Première navette automatisée d'Europe fonctionnant à la demande et intégrée au réseau de transport public.
Première voiture sans conducteur sur les routes suisses (2015)
Démonstration du premier véhicule automatisé rétrofité sur la voie publique en Europe. Aperçu de la mobilité future.