Ordonnance sur la conduite automatisée

Une nouvelle réglementation autorise désormais les véhicules sans conducteur en Suisse.

Projets

Plus de 29 véhicules autonomes à travers la Suisse depuis 2015.

15 Projets
Terminé
13 Projets
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Résultats de la carte HP - Mobile

Mobilité autonome

Les véhicules autonomes vont fondamentalement changer la mobilité telle que nous la connaissons aujourd'hui.

La mission de l'Association suisse pour la mobilité autonome (SAAM) est de permettre à de nouvelles technologies de s'installer en Suisse, et ce pour le bien commun.

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Règlementation

SAAM fournit une plateforme pour développer des principes directeurs et des réglementations concernant l'introduction sûre et socialement acceptable de véhicules autonomes.

Acceptabilité sociale

SAAM démontre que les véhicules autonomes peuvent être mis en œuvre de façon durable tout en étant socialement acceptés.

 
 

Technologie

SAAM explore les meilleures pratiques technologiques selon les conditions suisses et s'efforce activement d'attirer des entreprises technologiques pour des projets de pointe en Suisse.

En savoir plus sur SAAM

Ce qui nous motive

Voici quelques commentaires des principaux acteurs de la mobilité et des membres du site SAAM.

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Jürg Wittwer

Touring Club Suisse, Directeur Général

Membre du conseil d'administration

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"La conduite autonome changera la mobilité aussi radicalement que l'internet a changé l'économie, et il ne s'agit pas d'un rêve lointain. La conduite partiellement autonome (niveau 3) est technologiquement réalisable aujourd'hui et changera notre mobilité de façon permanente.""

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Stefano Longo

Embotech

Responsable du secteur automobile

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"En tant qu'entreprise suisse travaillant sur la mobilité autonome, nous sommes extrêmement reconnaissants de l'existence de SAAM . C'est l'occasion pour nous de façonner les feuilles de route de l'automatisation de la conduite dans notre pays d'origine, en ramenant les connaissances que nous avons acquises au cours de nombreuses années de collaboration avec des clients et des innovateurs internationaux."

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Robert Bichsel

Siemens Mobility AG

Propriétaire de produit

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"La Suisse a énormément profité de son rôle de pionnier dans le secteur ferroviaire. Nous devons rester à la pointe du progrès pour le prochain changement de paradigme dans le domaine de la mobilité."

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Marc Chatelain

Transports publics genevois

DIRECTEUR DE L'EXPLOITATION

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"Avec l'émergence de nouvelles formes de propulsion (électrique), la large diffusion des smartphones et le développement de nouvelles priorités au sein de la population (moins de propriété, plus de partage, questions environnementales, etc.), la mobilité sera révolutionnée dans les 15 prochaines années. Les véhicules autonomes joueront un rôle majeur dans cette évolution."

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Marco Fuster

Basler Verkehrs-Betriebe

Chef du personnel de l'entreprise, membre du conseil d'administration

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"La conduite automatisée permet à la société de rendre sa mobilité plus efficace, plus sûre et plus écologique.

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Thomas Probst

Université de Fribourg, SwissMoves

Professeur de droit

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"Une voiture est plus que la somme de ses pièces techniques ; la mobilité est plus que la somme de tous les moyens de transport disponibles - concevons donc la mobilité automatisée comme quelque chose de plus grand que ses éléments.

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Dominique Scheller

PostAuto

Responsable du développement et de l'innovation

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"La mobilité autonome rend l'accès au dernier kilomètre et aux régions éloignées économiquement réalisable".

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Emilio Frazzoli

ETH Zurich

Professeur de systèmes dynamiques et de contrôle

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"Le principal défi et la principale opportunité en Suisse consistent à élaborer les politiques et les réglementations nécessaires pour que la mobilité autonome puisse être intégrée aux options actuelles de transport en commun et de transport public, avec un impact positif démontrable sur la société, l'économie et l'environnement. "

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