Une nouvelle réglementation autorise désormais les véhicules sans conducteur en Suisse.

"La mobilité automatisée est une révolution d'une ampleur comparable à ce que le train, l'avion et la voiture ont réalisé au cours du siècle dernier.

"Les prestataires logistiques ont besoin de solutions évolutives, plus durables et aussi économiquement significatives. Ce potentiel découle également du fait que les véhicules autonomes, en particulier, peuvent être des véhicules polyvalents."

"Les accidents graves ont diminué de 80 % au cours des 50 dernières années. Et les systèmes entièrement automatisés permettent aujourd'hui de passer à l'étape suivante : La vision d'une conduite sans accident est à portée de main. "

"Le développement du transport à la demande est l'une des priorités des Transports publics genevois (TPG). L'objectif à long terme est d'intégrer des véhicules automatisés afin d'offrir à nos clients une flexibilité supplémentaire pour répondre à l'évolution de leurs besoins."

"La conduite automatisée façonnera la mobilité de demain et l'SAAM apporte une contribution importante à la conduite automatisée en Suisse".

"LSAAM est un centre d'excellence pour la mobilité automatisée en Suisse.

"Certaines tâches logistiques répétitives ou moins attrayantes se prêtent bien à l'automatisation. Il est important que cette technologie soit considérée comme un complément utile et non comme un remplacement complet. "

"Le sujet revêt une importance stratégique pour moi. Nous ne savons pas encore exactement à quelle vitesse cela se produira ni quelle sera son importance. Mais je suis convaincu que ce sera une réalité et qu'il fera partie des transports publics à l'avenir. "

"L'SAAM offre une plateforme de collaboration interdisciplinaire avec un objectif commun : faire avancer les solutions de mobilité automatisée en Suisse. À mon avis, l'SAAM a reconnu très tôt le potentiel d'assurer à la Suisse un rôle de premier plan à long terme dans le domaine de la mobilité automatisée. "