Association suisse pour la mobilité autonome
Avec la voiture sans conducteur, Swisscom a voulu se faire une idée de ce que sera la mobilité de demain. L'innovation dans les voitures de demain dépend fortement de la mise en réseau et de l'interaction avec l'environnement. C'est pourquoi Swisscom s'est impliquée dès aujourd'hui dans les questions de mobilité du futur.
En collaboration avec l'UVEK (Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication) et l'entreprise allemande Autonomos Labs, Swisscom a permis à la première voiture sans conducteur de rouler sur les routes suisses. La voiture en question était une VW Passat, qu'Autonomos Labs a équipée de capteurs, d'ordinateurs et de logiciels. L'ordinateur conduit, dirige et freine le véhicule de manière autonome, et détecte les autres véhicules et les piétons à l'aide de scanners laser, de radars et de caméras vidéo. Un logiciel spécial analyse les données, reconnaît les situations de conduite et donne les ordres de conduite. Entre le 4 et le 14 mai 2015, la voiture a fait des essais dans les rues de Zurich. Des conducteurs spécialement formés se trouvaient derrière le volant pour assurer la sécurité nécessaire. L'UVEK a approuvé les essais sur des itinéraires spécifiques.
La voiture sans conducteur a permis à Swisscom de recueillir des données empiriques sur la mobilité du futur. Qu'est-ce que cela signifie pour les réseaux de communication ? Comment mettre en réseau de manière optimale les véhicules, les objets et les personnes ? Des systèmes de régulation du trafic efficaces permettent de réduire les embouteillages, ce qui est bénéfique pour l'environnement et réduit les coûts économiques : de bonnes raisons pour Swisscom de s'engager dans le domaine de la mobilité du futur. Christian Petit, responsable de Swisscom Enterprise Customers, déclare : "Swisscom ne se transforme pas en constructeur automobile. Mais les innovations futures dans l'industrie automobile seront axées sur la mise en réseau avec l'environnement. C'est pourquoi la voiture sans conducteur est un exemple parfait de numérisation et présente donc un grand intérêt pour nous." En tant que fournisseur de TIC de premier plan, Swisscom est parfaitement positionné pour mettre en réseau les voitures, les objets et les personnes. En outre, l'entreprise entend lancer le débat sur le sujet. Les voitures sans conducteur soulèveront de nombreuses questions. Faut-il encore autoriser les gens à conduire une voiture si celle-ci est plus sûre sans le facteur humain ? Comment les lois seront-elles modifiées ? Qui est responsable en cas d'accident ?
Swisscom était déjà un pionnier de la mobilité future. L'entreprise analysait les données de localisation anonymisées des téléphones portables pour l'Office fédéral des routes et fournissait des prévisions sur l'évolution du trafic dans le cadre de projets de big data. Grâce à l'Internet des objets, une voiture sans conducteur du futur saura quelles places de stationnement sont libres avant même d'arriver, et s'y dirigera directement. Par ailleurs, Swisscom réalise actuellement à Zurich et à Genève des tests sur un réseau alternatif pour l'Internet des objets, grâce auquel les objets du quotidien pourront communiquer avec une consommation d'énergie minimale. Autre exemple potentiel : les entreprises louent temporairement leurs places de parking lorsqu'elles sont libres, tandis que Swisscom étudie également comment la voiture pourrait devenir un lieu de travail ou un cinéma mobile.
Il faudra encore un certain temps avant que les voitures autonomes ne circulent à grande échelle sur les routes suisses et la technologie ne prendra le volant que progressivement. La sécurité, le confort et le guidage du trafic s'amélioreront encore au fur et à mesure que la mise en réseau se développera.
La voiture sans conducteur était stationnée au nouveau Swisscom Business Campus, à la Turbinenstrasse à Zurich, pendant la période de test. Le Business Campus est un espace de travail où les collaborateurs de Swisscom font équipe avec des entreprises clientes pour développer des idées sur la numérisation, réfléchir à leur impact sur l'économie et la société, et envisager les opportunités qui en découlent pour leur entreprise.
La voiture sans conducteur a été développée dans le laboratoire d'innovation Autonomos de l'Université libre de Berlin. Les scientifiques y travaillent au développement de systèmes autonomes et d'aide à la conduite dans le but de prévenir les accidents de la route à l'avenir et d'accroître la sécurité routière grâce à l'utilisation de technologies informatiques et de capteurs modernes. www.autonomos-labs.com
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