SAAM était présent les 28 et 29 mars dernier à Bâle à l’occasion du congrès SmartSuisse, dans le cadre des Sustainability Days. Les 1500 visiteurs ont pu découvrir l’importance de SAAM au niveau suisse, qui joue un rôle clé dans la promotion de la mobilité autonome, en rassemblant les acteurs du secteur et en facilitant la collaboration pour l'introduction de nouvelles technologies et offres de mobilité.
Sur le stand, les visiteurs ont pu en apprendre davantage sur l'organisation et ses différents projets. Deux de nos 32 membres, SwissMoves et Swiss Transit Lab, étaient présents pour présenter leurs projets et leurs idées. Cela nous a permis d'illustrer de manière concrète les avancées et les opportunités offertes par la mobilité autonome, pour le plus grand plaisir des personnes présentes.
https://youtu.be/DCSBmKI0Jak
SwissMoves a permis à plus de 100 personnes d’expérimenter la téléopération !
Sur le stand, un écran diffusait en direct les trajets à l’étage inférieur du « Perceptin », un véhicule téléopéré depuis Fribourg.
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Les visiteurs ont été invités à prendre place et à faire l'expérience personnelle de la conduite sans chauffeur. Pour beaucoup d'entre eux, il s'agissait d'une grande première ! Au cours du voyage, ils ont été sensibilisés à la technologie et à ses nombreuses utilisations concrètes. Selon la dernière modification du code de la route, qui ouvre la voie à l'avenir de la mobilité autonome, un superviseur à distance est obligatoire pour chaque véhicule autonome, afin de pouvoir prendre le contrôle du véhicule en cas de nécessité. La technologie de téléopération est donc une étape nécessaire vers la conduite autonome à 100 %.
Linie 13 de Swiss Transit Lab, première utilisation de la technologie bi-mode sur les routes suisses
Deuxième acteur présent sur le stand, Swiss Transit Lab (STL) ne passait pas inaperçu ! Leur minibus Toyota à propulsion électrique était présenté sur le stand de SAAM. Les visiteurs ont eu la possibilité d’échanger directement avec les membres de Swiss Transit Lab. Ils y ont appris que pour la première fois, un véhicule automatisé (niveau 4) doté de la technologie Dual-Mode sera utilisé en Suisse. Avec un lancement opérationnel prévu pour le 12 avril, SmartSuisse était la dernière présentation avant la mise en application en condition réelle sur les routes suisses !
Comme le révèle Thomas Haiz, membre du Board de STL, une des clés du projet Linie 13 réside dans l'utilisation d'un véhicule bi-mode disponible dans le commerce et équipé par la suite de capteurs de pointe. Cette approche pragmatique permet de bénéficier de solutions technologiques déjà éprouvées sur le marché, tout en adaptant le véhicule aux besoins spécifiques du projet STL (retro-fit). L'approche en matière d'innovation intègre ainsi une vision holistique, prenant en compte à la fois les avancées technologiques et les besoins des utilisateurs finaux, pour assurer la pertinence et la durabilité du projet Linie 13.
S'unir pour une mobilité autonome : SAAM renforce les collaborations pour un avenir innovant de la mobilité en Suisse
L'événement a également offert d'excellentes opportunités de réseautage, notamment avec Jürg Röthlisberger, directeur de l'office fédéral des routes (OFROU), qui s'est montré enthousiasmé par les nombreux projets de mobilité autonome en Suisse. Ces rencontres ont permis d'échanger sur les enjeux et les opportunités liées à ce domaine, ainsi que de renforcer les collaborations entre SAAM et les acteurs concernés.
Il est clair que les véhicules autonomes auront un impact significatif sur la mobilité de demain, et que les partenariats entre les différents acteurs sont essentiels pour favoriser leur adoption. SAAM continuera de jouer un rôle actif dans cette transformation. En renforçant les collaborations et en favorisant l'innovation, SAAM contribue à la mise en place de concepts de mobilité efficaces, durables et sûrs.
