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Les voitures sans conducteur et les piétons
Projet

Les voitures sans conducteur et les piétons

Les voitures sans conducteur sont susceptibles d'influencer l'avenir de la mobilité. Mais comment les piétons interagiront-ils avec les voitures sans conducteur ? Quelle serait la meilleure conception, la plus sûre et la plus durable, pour un système de transport qui prendrait en compte tous les modes de circulation ?

Initiée par
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Localisation
Zurich
Année de lancement (s)
2022
État du projet

Complétés

Membres impliqués

Lire le rapport final (en allemand)

La conduite automatisée façonnera à l'avenir la mobilité urbaine quotidienne. Cependant, de nombreuses questions restent sans réponse. Par exemple : comment les piétons réagiront-ils aux véhicules automatisés et comment les gouvernements concevront-ils un futur système de mobilité durable et sûr pour tous les usagers de la route ? Ce projet pionnier cherche à obtenir des premières réponses à ces questions en utilisant un véhicule commercialisé avec un assistant de stationnement automatisé. À ce jour, cet assistant de stationnement est le seul système homologué en Suisse qui déplace le véhicule sans qu'il soit nécessaire qu'une personne se trouve physiquement à l'intérieur du véhicule. Dans une première étude de terrain, l'équipe du projet observe les interactions entre les piétons et les véhicules sans conducteur dans des situations réelles. Pour ce faire, des manœuvres de stationnement sont effectuées par un véhicule avec assistant de stationnement et un véhicule de recherche de l'Empa dans la commune de Thalwil. Les réactions des piétons à proximité sont documentées par des vidéos et par une interview après l'interaction.

Sur la base de la première étude sur le terrain, des lacunes en matière de sécurité sont identifiées et des situations de test sont définies. Ces deux éléments seront simulés dans une deuxième phase du projet sur le site d'essai de l'Empa. L'objectif de cette deuxième phase est d'obtenir des informations plus détaillées sur le comportement des véhicules sans conducteur et des piétons lors d'une interaction. Sur la base de ces résultats, des mesures préventives et des principes d'aménagement pour des espaces urbains durables sont élaborés et les résultats sont communiqués sur différents canaux d'information. L'objectif est de stimuler le dialogue sur l'impact de la conduite/des véhicules sans conducteur sur les piétons. Cet impact est considéré comme crucial pour la conception des futurs concepts de mobilité. S'il s'avère que des mesures préventives et/ou des investigations plus approfondies seraient utiles et/ou nécessaires, une demande pour un projet de suivi sera soumise.

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