SmartShuttle
Les SmartShuttles électriques circulent à la demande dans le quartier de l'Uvrier à Sion depuis avril. Les habitants et les touristes peuvent réserver gratuitement les véhicules à conduite autonome via une application ou par téléphone pour leur trajet pendant une période d'essai de plusieurs mois. La combinaison de véhicules autopilotés et On-Demand représente un nouveau territoire pour les partenaires impliqués.
Membres impliqués
Façonner la mobilité du futur
Les SmartShuttles électriques circulent à la demande dans le quartier de l'Uvrier à Sion depuis avril. Les habitants et les touristes peuvent réserver gratuitement les véhicules à conduite autonome via une application ou par téléphone pour leur trajet pendant une période d'essai de plusieurs mois. La combinaison de véhicules autopilotés et On-Demand représente un nouveau territoire pour les partenaires impliqués.
Les deux CarPostal autonomes "Valère" et "Tourbillon" ont été les premiers bus autopilotés au monde à être utilisés pour des services de transport public et ont transporté près de 54 000 passagers sur le réseau de transports publics du centre-ville de Sion depuis juin 2016. Le succès des SmartShuttles a encouragé la ville de Sion et CarPostal à postuler pour le projet européen Avenue, avec le soutien du canton du Valais, du Mobility Lab Sion, de l'École polytechnique fédérale de Lausanne et de la HES-SO.
Avenue - Autonomous Vehicles to Evolve to a New Urban Experience - est un projet financé par Horizon 2020 qui vise à ouvrir la voie à l'utilisation de véhicules à conduite autonome dans les transports publics. Un groupe multinational composé de partenaires de l'industrie, des villes et de la recherche travaille à une solution européenne au défi de produire des concepts viables de mini-bus hautement automatisés dans les environnements suburbains.
Les SmartShuttles sont désormais en service dans le quartier d'Uvrier à Sion. Depuis début avril, les habitants et les touristes peuvent réserver les deux navettes pour leurs trajets via une application, par téléphone ou à l'aide d'un système d'affichage tactile à la gare d'Uvrier dans le cadre d'un essai de six mois. Les véhicules autopilotés ne circuleront pas sur un itinéraire prédéterminé à Uvrier, mais conduiront les clients d'un des 17 arrêts virtuels à un autre sur demande. Grâce à cette couverture étendue, tous les habitants du quartier disposent d'un arrêt à proximité directe de leur domicile et d'un accès simplifié au réseau ferroviaire régional.
Quelques-uns de nos
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Acceptation et suivi
Entretiens qualitatifs et enquête quantitative avec des parties prenantes sélectionnées dans le contexte du projet "Ligne 13".
