
Revêtement urbain autocontrôlé (Self-Controlled City Liner - SCCL) Arbon
Projet de navette autonome à Arbon reliant la vieille ville aux sites clés - intelligent, durable et prêt pour l'avenir.
Initiée par TGA ArbonLe premier véhicule de livraison sans conducteur en Europe tire parti de la supervision à distance à Ebikon, illustrant l'avenir d'une logistique urbaine efficace et automatisée.
Et ce n'est pas seulement une première pour la Suisse, mais aussi pour toute l'Europe ! La phase d'essai du projet pilote se déroule à Ebikon, dans le canton de Lucerne. Le "LOXO Alpha" est utilisé du lundi au vendredi pour transporter les commandes du supermarché Migros voisin jusqu'aux locaux de l'entreprise d'ascenseurs Schindler.
Voici comment cela fonctionne : après une commande en ligne simple, les produits demandés à Migros sont chargés dans le véhicule de livraison. Le "LOXO Alpha" parcourt ensuite les 500 mètres qui le séparent du site de Schindler, où il fournit les articles en question.
Un jeu d'enfant ? Pas tout à fait. Le véhicule scrute en permanence son environnement à l'aide de ses capteurs et se faufile dans la circulation environnante à une vitesse de 30 km/h, en toute sécurité et sans émissions polluantes. Afin de s'assurer que tout se passe bien, les premiers trajets du véhicule de livraison sont suivis par un téléopérateur. En cas de besoin, cette personne peut prendre le contrôle et garantir ainsi le niveau de sécurité nécessaire. L'objectif est de parvenir à une automatisation complète du service de livraison lors de la phase finale du projet pilote.
"Swissness" et durabilité combinées à la technologie : avec son véhicule de livraison autonome, LOXO pose un jalon dans la logistique de livraison et prouve que l'avenir de la mobilité peut être sans émissions et durable.
Photos fournies par le groupe Schindler