Vision
À l'avenir, les véhicules automatisés devraient contribuer à renforcer la sécurité, l'efficacité et la durabilité dans le transport de passagers et de marchandises, en tant que partie intégrante du système de mobilité. Cette vision est au cœur de la feuille de route que SAAM pour la première fois au public lors du Sommet sur la mobilité automatisée.
Trois phases
La feuille de route trace une trajectoire possible pour le développement de la mobilité automatisée, qui se déroulera en trois phases :
Phase de lancement (2026-2030) : des projets pilotes portant sur les robotaxis, les bus à la demande et les véhicules logistiques autonomes ouvrent la voie à un déploiement à grande échelle.
Phase de mise en place (2030-2035) : des services utilisant des véhicules automatisés font leur apparition dans les transports publics et les transports collectifs de passagers dans plusieurs villes et communes. Les véhicules logistiques automatisés s’imposent. Les voitures particulières capables de rouler de manière autonome sur les autoroutes se généralisent.
Phase d'expansion (2035-2040) : les véhicules autonomes deviennent la norme et représentent une part importante du parc automobile total.
Des objectifs clairs
Cinq objectifs constituent le cœur de la feuille de route :
- Développement durable — Économe en ressources, rentable et sûr.
- Acceptation — Un large soutien au sein de la société, du monde politique et du monde des affaires.
- Réglementation — Des cadres stables et souples qui favorisent l'innovation.
- Accessibilité — Mobilité automatisée pour les zones urbaines comme rurales.
- Intégration — Intégration transparente dans la chaîne de transport existante.
Huit domaines d'action pour réussir
Pour concrétiser cette vision, la feuille de route définit huit domaines d'action, allant du développement technologique à l'acceptation et à la mise en place d'un écosystème, en passant par la réglementation et le financement. Chaque domaine comprend des mesures concrètes qui doivent être mises en œuvre dans les années à venir pour faire avancer les choses. Il s'agit notamment d'étendre les projets pilotes, de garantir le financement et de perfectionner le cadre réglementaire.
Construire l'avenir ensemble
La feuille de route n’est pas un scénario figé, mais un cadre dynamique qui montre comment la Suisse peut tirer parti des opportunités offertes par les véhicules autonomes — pour un système de transport plus sûr, plus efficace et plus durable. C’est aussi un appel à la collaboration. Ce n’est qu’en unissant leurs forces que les décideurs politiques, les entreprises, les milieux universitaires et la société civile permettront à la Suisse de conserver son rôle de pionnière dans le domaine de la mobilité automatisée.
Liens
Feuille de route pour la mobilité automatisée 2026-2040 (version résumée, PDF)
Texte intégral, PDF
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