1. Conduite automatisée sur autoroute : Les conducteurs de véhicules automatisés homologués de niveau 3 pourront activer les systèmes de pilotage automatique sur les autoroutes. Cela signifie qu'ils n'auront pas les mains sur le volant et qu'ils ne surveilleront pas en permanence le trafic, mais ils devront être prêts à prendre le relais si le système le leur demande.

2. Zones de stationnement automatisé : Les véhicules équipés de systèmes de stationnement automatisé seront autorisés à se garer de manière autonome dans des zones agréées et surveillées. Les autorités régionales superviseront la désignation de ces zones.

3. Véhicules sans conducteur sur les itinéraires autorisés : L'ordonnance permet aux véhicules sans conducteur de niveau 4 de circuler sans chauffeur sur les itinéraires autorisés. Ces véhicules seront surveillés à distance par des opérateurs qui pourront intervenir si nécessaire, ce qui les rendra idéaux pour la logistique et le transport de passagers sur le dernier kilomètre.