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Micro-réseau dynamique
  • "Mathilde" l'ID Buzz équipée de la technologie de conduite autonome LOXO qui sera utilisée pour le micro-hub dynamique Planzer - LOXO .
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Projet

Micro-réseau dynamique

Le projet pilote "Planzer - Dynamic Micro Hub with LOXO" teste des véhicules autonomes de niveau 4 à Berne pour une logistique urbaine durable. Il vise à moderniser les livraisons de colis au milieu et au dernier kilomètre tout en réduisant les émissions. Ce projet marque une étape importante pour la conduite autonome en Suisse, en utilisant une technologie innovante de micro-hub pour transporter les colis plus près des centres urbains, où les véhicules électriques prennent le relais. L'initiative est soutenue par les secteurs public et privé et vise à améliorer l'efficacité et la durabilité de la logistique urbaine.

Initiée par
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Localisation
Berne
Année de lancement (s)
2024
État du projet
En cours

Membres impliqués

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Micro-efficacité dans les villes

 

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Les technologies innovantes sont couronnées de succès lorsqu'elles sont évolutives. C'est dans ce but que Planzer et LOXO combinent leur expertise de pointe : Planzer fournit l'application, LOXO la technologie. Le résultat est un véhicule pilote équipé d'une technologie de conduite autonome de niveau 4, c'est-à-dire sans personne au volant pour cette application.

 

L'esprit pionnier suisse en mouvement

 

L'entreprise de logistique Planzer utilise " Planzer - Dynamic Micro Hub with LOXO" pour étayer sa stratégie " City Logistics 2028 - dynamism on the last mile ", qui jette des bases importantes pour une logistique de transport hautement automatisée sur laquelle il sera possible de s'appuyer à l'avenir. Pour sa part, la start-up LOXO a déjà démontré à plusieurs reprises que la conduite autonome de niveau 4 contribue de manière significative aux objectifs ambitieux de durabilité dans le monde. Avec ce projet commun, Planzer et LOXO poursuivent le développement de la logistique urbaine.

 

L'efficacité durable à la porte des bénéficiaires

 

Planzer et LOXO ont intégré leur expertise dans une Volkswagen ID.BUZZ. Ce microcentre dynamique alimente les petits véhicules de livraison de la marque Kyburz que Planzer Parcel utilise pour les livraisons du dernier kilomètre dans les centres-villes. La micro-centrale peut accueillir deux châssis interchangeables spécialement développés par Planzer et Kyburz pour cette application. Ce véhicule autonome vient plusieurs fois par jour chercher les livraisons au centre ferroviaire de Planzer, situé dans la Murtenstrasse à Berne. Planzer - Dynamic Micro Hub with LOXO" peut ainsi maintenir l'efficacité des livraisons durables dans le centre-ville aux heures de pointe.

 

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Mathilde est de retour

 

 

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En hommage à sa famille fondatrice, l'entreprise familiale suisse Planzer a baptisé le véhicule pilote Mathilde. Mathilde Planzer était l'épouse de Max Planzer, le fondateur de Planzer Transport AG. Elle a joué un rôle crucial dans le développement de l'entreprise. Mathilde a non seulement participé à la comptabilité, mais elle a également livré personnellement des marchandises en charrette à bras et en camion, en particulier pendant la Seconde Guerre mondiale, afin de permettre à l'entreprise de continuer à fonctionner. La "mère de l'entreprise" veillait au bien-être des employés et s'engageait également à aider les personnes dans le besoin.

 

Phase pilote dans la ville de Berne

 

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Au cours de la phase pilote de deux ans dans la ville de Berne, Mathilde naviguera plusieurs fois par jour depuis le centre ferroviaire de Planzer sur la Murtenstrasse jusqu'à 14 points de transfert stratégiques pour la distribution du dernier kilomètre. Ces points sont répartis dans toute la région de la ville de Berne et sont reliés par un réseau routier approuvé de 67 kilomètres, dont certaines parties présentent les situations de circulation les plus difficiles, comme la présence de nombreux vélos et piétons. C'est là que les deux châssis interchangeables contenant les colis seront transférés sur de petits véhicules électriques et livrés aux clients finaux par les chauffeurs de Planzer Parcel. Après avoir mené à bien la phase pilote, Planzer et LOXO prévoient de développer leur propre service avec huit châssis interchangeables et de le déployer dans d'autres villes suisses.

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